В Беслане произошел транспортный конфликт. Оказывается, ООО «Ротор» — организация, обслуживающая перевозку пассажиров Беслан-Владикавказ, — не подала заявку на тендер маршрута. Водители же, будучи не в курсе этого, прогнали водителей выигравшей тендер организации ООО «Авто-Сервис».

Gradus.Pro решил разобраться в ситуации и связался с директором ООО «Ротор» Олегом Гегуевым:

— Я знал, что скоро состоится тендер, но когда именно он будет, мне ничего не сказали. На тот момент я был в командировке в Подольске и узнал обо всем только когда вернулся.

Борис Дзитоев, начальник управления транспортом Министерства промышленной и транспортной политики, так прокомментировал эту ситуацию:

— О тендере было объявлено и в интернете, и в газете «Северная Осетия», и за то, что кто-то из ИП не узнал о тендере, мы никакой ответственности не несем — не стучаться же нам каждому в дом. Такие тендеры межмуниципальных маршрутов будут проходить по всей республике поэтапно.

Феликс Цакоев, бригадир маршрута «Беслан-Владиквказ», обеспокоенный сложившейся ситуацией, жалуется:

— Ни о каких торгах, конкурсах мы не знали, нам никто ничего не сказал. Мы, как обычно, вышли на работу, а тут приезжают эти и говорят, что вот теперь здесь будет работать другая организация, которой мы будем платить за маршрут в 2-3 раза больше, чем «Ротору». Нам не показывают и не дают никаких источников, где упоминалось об этом тендере. Почему никто не спросил мнение водителей, хотим мы с «Авто-Сервисом» работать или нет? У каждого из нас семья, дети. Как их прокормить, если отдавать каждый месяц 4 тысячи вместо одной, при работе 2 через 2?

Стоит отметить, что ООО «Ротор» тесно сотрудничает с Красным Крестом, многие водители являются его волонтерами. Благодаря им на сегодняшний день удерживается цена за проезд в 25 рублей, тогда как 1 пассажиро-километр составляет 1,25рублей. Умножим его на расстояние от Беслана до Владикавказа 24 км — выходит 30 рублей. Получается, водители дарят эти пять рублей жителям, учитывая, что в основном пассажирами является самая социально необеспеченная часть населения – студенты.

— То, что «Ротор» не доглядел и не узнал о тендере, мы не виноваты. Какие к нам могут быть претензии, если мы выиграли его на законных основаниях, у нас есть все надлежащие документы, — говорит совладелец ООО « Авто-Сервиса» Сергей Дзгоев. – Мы не понимаем, как эта организация включает в тысячерублевый налог обслуживание пассажиров и транспорта, когда по закону минимальный налог варьируется от 7 до 8 тыс. руб. Более того, мы пошли на уступки, сделали скидку: вместо 7500 – 4500. Что касается благотворительности, мы только «за». «Авто-Сервис» будет рад сотрудничать с Красным Крестом и другими благотворительными организациями, и для студентов мы тоже что-нибудь придумаем.

В ситуации продолжает разбираться Министерство промышленной и транспортной политики. За водителями же остается выбор — принять условия «Авто-Сервиса» или искать других работодателей.

Читай самые интересные новости Градуса в Telegram!