Сегодня врио Главы республики Вячеслав Битаров побывал на контрольно-пропускном пункте «Верхний Ларс», где пробка из грузовых и легковых машин растянулась на несколько километров, а полная антисанитария диссонирует с окрестными ландшафтами. Компанию ему составили руководители ответственных федеральных ведомств, а также правоохранительных органов.

Как рассказал Вячеславу Битарову начальник Пограничного управления ФСБ России по республике Андрей Журавин, причиной транспортного коллапса на российско-грузинской границе стало введение дневного режима работы пропуска со стороны приграничного государства, связанная с проведением работ по ремонту дорожного полотна после схода селя, а также из-за угрозы повторения сходов селевых потоков. Поэтому в целях обеспечения безопасности передвижения граждан через госграницу переход осуществляется с 4.30 утра до 18 часов. С североосетинской стороны пропуск закрывается в 17:30.

По мнению Журавина, если грузинская сторона все же примет решение о круглосуточном режиме работы, то положение нормализуется и останутся стандартные очереди — до 70 машин. Но несмотря на сложившуюся ситуацию, при условии 14 часового функционирования дороги вместо 24-часового, проектно-пропускная способность пункта превышена минимум в два раза. Для этого задействованы все полосы, в том числе и резервные. Сотрудники таможни и пограничники работают по 12 часов без смены:

— С нашей стороны пункт пропуска работает круглосуточно, потому что на въезд в РФ со стороны Грузии мы не закрываемся, всю ночь практически работаем. Грузинская сторона даже возмущается, что мы раньше выпускаем.

Очередь потихоньку сокращается. Сегодня за три часа из РФ мы выпустили 462 легковых автомобиля. За вчерашний день пропустили почти 3 тысячи автомашин в оба направления, больше на выезд. Людей пропустили почти 9 тысяч при пропускной способности 4 тысячи. Проектно-пропускная способность — 220 легковых автотранспортных средств в обе стороны в сутки, а также 170 грузовых и 40 автобусов. По автобусам проектная пропускаемость сохраняется, по легковым вместо 220 – до 3 тысячи, по грузовым от 350 до 400. Должностные лица таможни и пограничной службы находятся здесь круглосуточно.

В зависимости от количества пассажиров в автобусах затрачивается и время на пропуск. На одного человека в пределах трех минут положено, но мы работаем быстрее. Час уходит на пропуск одного автобуса, в основном из-за паспортного контроля. Порядка 10 минут уходит на легковую машину, — доложил обстановку Андрей Журавин.

По его словам, во избежание в дальнейшем таких очередей необходима серьезная реконструкция пункта пропуска, которая требует значительных материальных вложений. Вячеслав Битаров  предложил искать выход из сложившейся ситуации через участие в ФЦП и со своей стороны объявил о готовности ставить эти вопросы перед руководством страны. При этом он напомнил, что КПП «Верхний Ларс» исключили из программы«Госграница РФ на 2012-2020 годы».

Напомним, на ранее проведенных заседаниях по данной проблематике для снижения напряженности на пропускном пункте говорилось о необходимости создания дополнительных полос движения и строительстве новых современных таможенно-логистических терминалов (ТЛТ) как на въезде, так и на выезде. Один из таких терминалов на 24 километра автотрассы Владикавказ — Тбилиси площадью 2,8 гектаров уже строится, ввести его в эксплуатацию планируется в конце сентября текущего года.

Но необходимо решать проблему со скоплением автотранспорта и со стороны выезда из России, где также необходимо строительство современного ТЛТ. По словам Битарова, земля для обустройства зоны ожидания грузовых и легковых автотранспортных средств выделена, а инфраструктура не создана. Занимается проектом ФКУ «УПРДОР «Кавказ», руководитель которого заверил, что проектом предусмотрена и вся соответствующая инфраструктура, в том числе биотуалеты, а  также пункты питания. Вячеслав Битаров поручил решить вопрос и с комнатой матери и ребенка на территории КПП, которая является частной и не оборудована всем необходимым.

Пока же для поддержания жизнеобеспечения на территории пункта пропуска действует один магазин, да и тот с «кусачими» ценами. Республиканское чрезвычайное ведомство, правда, установило пункт выдачи воды.

Начальник ГУ МЧС России по РСО-А Александр Хоружий рассказал о мерах, которые они со своей стороны предпринимают в сложившейся ситуации. В частности налажена организация смс оповещения, которая проводится ежесуточно:

— Кроме того организовано оповещение туристов, которые прибывают на автовокзал. Необходимо принять дополнительные меры. В первую очередь согласовать на постах ДПС информирование проезжающих, которые имеют намерение проехать в район военно-грузинской дороги на пути следования на всей территории страны. И следующий вопрос -размещение информационных табло, нужно определить, где именно они будут расположены.

Необходимо решать вопрос с выбросом бытовых отходов, мест общего пользования, которых недостаточно, и соответствующий контроль должен осуществлять в том числе Роспотребнадзор.

Многочасовое простаивание в очередях в условиях отсутствия практически всякой инфраструктуры на дороге не особо располагает к соблюдению чистоты, и уставшие люди просто бросают мусор на обочину. Оценив своими глазами масштабы жизнедеятельности застрявших в дороге людей, Вячеслав Битаров поручил главе АМС Владикавказа установить по периметру растянувшейся очереди мусорные контейнеры. Градоначальник обязался завтра же выполнить поручение руководителя республики.

Незамедлительной реакцией на решение проблемы коррупции, создавшейся на приграничной зоне, поделился и министр ВД Михаил Скоков. Ранее ряд республиканских СМИ сообщили со слов водителей транспортных средств о том, что сотрудниками ГИБДД установлены тарифы за внеочередной проезд. Скоков подтвердил порочащий честь мундира факт и отрапортовал, что  теперь с коррупцией на приграничной зоне покончено:

— Хочу заверить вас, а также довести до граждан республики о том, что коррупционная составляющая на пункте пропуска именно до подхода к КПП в очередях по линии МВД сведена до нуля. Была проведена соответствующая работа. К нам неоднократно поступали жалобы. И действительно информация подтвердилась и мною были приняты меры. Примерно месяц назад задокументированы факты поборов, взяточничества сотрудниками ДПС. В их отношении были возбуждены уголовные дела, а сотрудники уволены из органов внутренних дел. И сегодня есть гражданские лица, которые на этом горе людском решили заработать особые дивиденды, сотрудники правоохранительных органов им оказывают в этом содействие. Помимо негласного контроля осуществляется и гласный. Два сотрудника собственной безопасности круглосуточно осуществляют мониторинг мнения населения и при любой жалобе молниеносно принимают меры.

Он также сообщил, что на КПП «Верхний Ларс» будет установлено строгое видеонаблюдение, что позволит контролировать очередность проезда машин.

Единственная служба, к которой у граждан и руководителя республики в ситуации транспортного коллапса не возникло претензий – это медицинская. Медпомощь оказывается своевременно, реанимобиль дежурит на КПП круглосуточно, а в самом Нижнем Ларсе создан медпункт.

• Владикавказ
• Северная Осетия