Автолюбители впали в панику — с 1 сентября существенно повышены штрафы за почти 60 видов нарушений правил дорожного движения. Особо озадачило водителей повышение штрафа за перевозку ребенка без специального кресла. Если месяц назад за это нарушение штрафовали всего на  500 рублей, то с сентября нерадивым родителям придется платить уже 3000 рублей.

Редакция Gradus.Pro решила поинтересоваться, как справляются со сложившейся ситуацией местные таксисты. Мы позвонили в 17 фирм такси под видом обычных клиентов. Просили машину, предупреждая, что поедем с детьми.

— Вы сможете предоставить нам машину с детским удерживающим креслом? — обращались мы к операторам такси с одним и тем же вопросом.

В ту же секунду водители начинали суетится — никто не мог понять, что от них требуют. Помедлив немного, нам сообщали, что в фирме нет машины с детским креслом, но они могут отвезти до пункта назначения «на свой страх и риск».

— Девушка, вы скажите, куда вам надо, и мы вас доставим, — обратился ко мне один из водителей.

— Вас не смущает, что я с ребенком, а вот вы без детского кресла?

Оказывается, никого этот факт не смущал.

В одной из фирм, подумав, что звонят из проверяющих органов, сказали, что кресло имеется, но обслужить клиента машина сейчас не может. В другой просто нагрубили и положили трубку. Однако не все были такими несговорчивыми, некоторые даже знали новый закон.

— Сейчас на линии нет таких машин.  А без детских кресел нежелательно перевозить детей в связи с повышением тарифов на штрафы. Но иногда бывает такое, что человек бывает с двумя-тремя детьми, но ведь столько кресел нет. Одного ребенка мы еще можем перевезти. Но, с другой стороны, куда деваться человеку с тремя детьми? Приходится идти навстречу родителям, — рассказала нам одна из операторов фирм такси.

Один из знакомых, который периодически подрабатывает таксистом, рассказал тайны «службы».

— Вообще в фирмах очень редко бывают машины, оснащенные детскими креслами. А клиентская база на 70 % состоит из родителей, которые то отвозят своих детей в детские сады и школы, то забирают их.  Да и местные гаишники не так строги с этим. Не знаю, как дело будет обстоять теперь. По крайней мере, по республике мы могли перевозить без кресла, а вот за пределы республики мы не рисковали, — рассказывает водитель такси Алан.

Нашлась и фирма, которая готова была предоставить машину, но только для перевозки одного маленького пассажира, с большим временем ожидания или по предварительному заказу. Цена за такую услугу составляла от 80 до 100 рублей.

Вообще, повышение штрафа за неиспользование детского удерживающего устройства – это стратегическое решение, направленное на повышение уровня культуры поведения на дороге в целом. Однако многих ни штрафы, ни повышение культуры на дорогах не очень-то и волнуют.

— Лично я не собираюсь покупать кресло,- сообщил мне один из таксистов.

— А штраф?- спросила я удивленно.

— Разберемся, — ответил он.

Напомним, что перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, в соответствии с Правилами дорожного движения должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля – только с использованием детских удерживающих устройств.

Читай самые интересные новости Градуса в Telegram!