Автобусы и большегрузные автомобили, которые совершают дальние рейсы, по федеральному закону, должны быть оборудованы тахографами. Это устройство предназначено для того, чтобы исключить возможность аварийных ситуаций, которые могут возникнуть из-за усталости водителя или превышения скоростного режима. Тахограф – устройство, которое контролирует режим работы, время отдыха водителя, скорость передвижения и количество остановок, — ГТРК «Алания».

Закон действует уже почти год, но до сих пор не все транспортные средства соответствующих категорий оборудованы тахографами. Дорожные инспекторы Северной Осетии выявляют это на республиканском и транзитном транспорте.

Автобус маршрута «Владикавказ – Волгоград» принадлежит автоколонне 1210, подведомственной минтрансу. Там утверждают, что весь транспорт дальнего следования, находящийся в структуре министерства оснащен тахографами, и они в рабочем состоянии. Также в транспортном ведомстве сообщили, что очень медленно происходит оборудование тахографами именно автобусов индивидуальных перевозчиков. Это связано с дороговизной контрольного устройства. Его приобретение и установка на одну машину стоит 50 тысяч рублей.

— Я бы предложил такой механизм через Фонд социального страхования. Можно предусмотреть от 10 до 20 процентов возмещения средств перевозчику на установку тахографа. Тогда, я думаю, этот вопрос найдет положительное решение, — сказал заместитель министра транспорта РСО-Алания Валерий Бурдзиев.

Как бы то ни было, в республиканском ГИБДД напомнили, что оснастить тахографами свои машины теперь должны владельцы автомобилей с массой от 3,5 до 12 тонн. Для этого у них остался месяц. За невыполнение нормы закона наступает административная ответственность.

Читай самые интересные новости Градуса в Telegram!

• ГИБДД
• Северная Осетия
• тахографы