Страх и страховка

2014 год для автомобилистов начался с того, что 24 января Правительство добавило четыре поправки в закон об ОСАГО, а в конце марта  ожидается второе чтение законопроекта о внесении изменений в закон об ОСАГО.

До этого поправки обсудили в формате парламентских слушаний, обеспечив страховщикам наиболее благоприятные условия для выступления, а их оппонентам, то есть, людям, стоящим на стороне граждан, выступить толком не дали. Из слушаний стало известно, что лимиты выплат автовладельцам собираются повысить. По имущественному ущербу со 120 до 400 тыс рублей, по ущербу жизни и здоровью — со 160 до 500 тыс рублей.

Но при этом, страховщики настаивают, чтобы новый порядок выплаты заработал лишь через 15 месяцев после официального опубликования закона. Увеличение выплат грозит также подорожанием стоимости самой страховки на 25%. Конечная стоимость полиса зависит от множества поправочных коэффициентов, которые могут увеличить цену ОСАГО в 3 раза. Страховщики предлагают это ограничение снять. Глава Центробанка, замминистра финансов и первый вице-премьер Правительства РФ сошлись во мнении, что повышать стоимость страховки не надо в силу того, что в свое время тарифы устанавливались с запасом. Однако на практике наблюдается ежегодное повышение цен на страховку, что, по сути, является нарушением закона.

За 2012 год российские страховщики собрали 121,3 млрд рублей взносов по ОСАГО. Автовладельцам выплатили 62 млрд рублей, то есть половину. Но в законе «Об ОСАГО» определены размер тарифной ставки и ее структура: 10% от взноса автовладельца идет на агентское вознаграждение продавцам полисов, еще 10% — самой страховой компании (это ее прибыль и расходы на осуществление страхования), 3% — в резервные фонды РСА, а остальные 77% — потребителю. До того момента, пока выплаты по ОСАГО не достигнут этих самых 77%, о повышении цен не может быть и речи.

Кроме того, статистика показывает, что страховщики недоплачивают по КАСКО и ОСАГО в 100% случаев. Первым делом при подобных обстоятельствах граждане обращаются в суд, но суть в том, что этот процесс, в среднем, затягивается на 4-5 месяцев, хотя процент выигрышных дел довольно высокий. Именно поэтому автостраховщики правдами и неправдами стараются убедить клиентов не обращаться в суд в подобных случаях.

С оформлением страховки дело обстоит еще сложнее. Многие водители Владикавказа столкнулись с тем, что в страховых компаниях заставляют покупать страхование жизни к ОСАГО как дополнительную услугу, заявляя, что теперь это обязательное условие, согласно закону. Если же клиент отказывается от страхования жизни, то менеджеры чаще всего просят вернуться через несколько дней, так как у них якобы заканчиваются бланки. В силу этого, многим водителям приходится ездить с просроченной страховкой. Иногда сотрудники ГИБДД с пониманием относятся к данной проблеме, но самим водителям говорят, что никаких изменений в законе не было, и что страховать жизнь не обязательно, главное, чтобы ОСАГО был в порядке.

По факту, навязывание страховки на жизнь  является незаконной,  водители вольны выбирать, страховать им жизнь или нет. Однако некоторые водители поделились мнением, что им удобнее переплатить в своей страховой компании,  чем обращаться в малоизвестные фирмы.

Многим водителям приходится ездить из офиса в офис, каждый раз выслушивая слова о том, что бланков для оформления страховки нет. Оказалось, что подобная практика проводится не только в нашей республике, но и по всей России. Принудительной продажей дополнительных услуг занимаются практически все страховые компании, представленные на рынке.  Понятно, что подобная практика страховых компаний связана с желанием получить большую прибыль за счет неосведомленных граждан. Начальство страховых компаний буквально принуждает менеджеров заниматься незаконной деятельностью, но на практике, как говорят водители, с ними можно договориться и приобрести ОСАГО без дополнительных опций и услуг.

В том случае, если вам навязчиво предлагают приобрести дополнительный пакет услуг, юристы советуют обратиться в Федеральную службу страхового надзора (ФССН), Федеральную антимонопольную службу (ФАС) или в отделение Федеральной службы по финансовым рынкам (ФСФР). Если вы, при оформлении ОСАГО, выполнили неправомерные требования страхового агента, требуйте признание договора недействительным и  возврата вам денег.

Важно учесть, что поправки к закону предлагают вывести страховые компании из-под действия Федерального закона «О защите прав потребителей». И в первом чтении предложение о выводе  из-под  действия ЗОЗПП они одобрили. Из всего этого можно предположить, что страховые компании ведут активную деятельность по выкачиванию денег из граждан, стараясь приложить все усилия для того, чтобы их методы работы получили законный статус. Потребителям же придется надеяться на поддержку и отпор Федерации автовладельцев России, Общества «Синих ведерок» и Ассоциации защиты страхователей, которые должны защищать интересы автомобилистов.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

СТАТЬИ
12.12.2019

Новый глава Владикавказа рассказал о планах развития города на ближайшие пять лет, о желании пересадить чиновников на общественный транспорт и о закрытии «Электроцинка»

Фундук, яблоки и форель ради спасения учителей

06.12.2019

Александр Матовников не поддержал идею ликвидации блокпостов на Северном Кавказе

PRO бюджет, профицитный и не очень

PRO то, как Северная Осетия может стать международной буферной торговой зоной

30.11.2019

Акционерное общество «Российский Банк поддержки малого и среднего предпринимательства» (МСП Банк) создано в 1999 году. […]

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: