Трамвай желание

Если символ Владикавказа — Проспект Мира, то символ самой “истоптанной” улицы Владикавказа — трамвай. Без шума мчащихся по рельсам разноцветных вагонов даже многолюдный Проспект затихает  и скучнеет.

110 лет с момента запуска первого трамвая во Владикавказе работники МУП “ВладЭлектроТранс”  праздновали на прошлой неделе.  В честь юбиляра Gradus.Pro прокатился в кабине  водителя трамвая Светланы Романенко, которая говорила о том, как приятно, когда хобби и заработок совмещены в одной деятельности.

Светлана Романенко, водитель трамвая с 20-ти летним стажем, называет свою  работу “состоянием души”.  А профессиональное счастье женщине приносит каждодневное осознание того, что ты выполняешь социально значимую для всего города функцию.

Рабочий день с 6 утра до 9 вечера. В кабинке водителя  рядом с пультом управления — дамская косметичка и зеркальце. Светлана признается, что находит свою профессию очень романтичной: рассветы и закаты, пение птиц и первая весенняя мать-и-мачеха, прорезающаяся из-под рельсов, — свидетелем всего этого вагоновожатая становится, не отходя от рабочего места.

Романенко (именно так Светлану называют коллеги по депо) родилась в станице Николаевская Дигорского района. Окончила ардонское профучилище по классу “швея-закройщица”, а потом сразу вышла замуж и вместе с мужем и детьми перебралась в город. Так начинается история «трамвайной жизни» Светланы.

Я как раз активно искала работу, когда однажды, возвращаясь домой на трамвае, увидела в вагоне приклеенное объявление о поиске новых сотрудников. Не боясь того, что я не умею водить, я позвонила на следующий день, и меня приняли на работу. Прошла обучение, сдала все нормативы и стала работать. С тех пор ни разу не пожалела о выбранном пути.

Светлана то ли в шутку, то ли всерьез, говорит, что если во Владикавказе исчезнут трамваи, то ее жизнь закончится.

— Даже при огромном желании найти работу, я бы не смогла этого сделать, потому что сейчас даже на уборщицу конкурс красоты надо пройти. А так я считаю, что это самый удобный вид общественного транспорта. Вот, например, сейчас, в сезон зимних закаток, все бабушки, которые на базаре затарились помидорами и огурцами, будут ждать трамвай, потому что удобно и просторно. В маршрутку же с такими баулами не полезешь, а на такси у них, понятное дело, денег нет.

С тем, что трамваи – это транспорт для  пенсионеров, Светлана не согласна. Говорит, что не меньшей популярностью рельсовые вагончики пользуются у молодежи, которая любит просто кататься по городу в непогоду.

Несмотря на то, что рабочие будни проходят интересно, нештатных ситуаций и проблем с пассажирами, как говорит Романенко, никогда не возникает.

— Пассажиры для меня — это источник новостей, от них я узнаю о новых тарифах на коммунальные услуги, о том, что говорят политики, ну и о жизни звезд, конечно, — смеется Света.

Водители трамваев каждый месяц меняются маршрутами, несмотря на это, как говорит Светлана Романенко, пассажиры помнят ее, просят вернуться на прежний график.

— Я свою работу очень люблю. Утром пришла в депо, убрала свой вагон. И с хорошим настроением едешь работать.

Зарплата у водителя трамвая Светланы Романенко  13 тысяч рублей. На эти деньги, как говорит Светлана, “не разгуляешься”. Отдыхает после работы Романенко дома, в общежитии, которое также предоставило МУП “ВладЭлектроТранс”, вместе с двумя взрослыми сыновьями. Старший работает и учится заочно в Железнодорожном  техникуме.  Младшего, студента, Светлана устроила на работу в депо на время летних каникул.  Сыновья называют мать  коллегой.

Они выросли в моих трамваях. Сначала я их катала, потом они стали водить друзей и одноклассников покататься. Может, потом меня сменят. Вообще очень хочется, чтобы в наше предприятие шла работать молодежь. Мы ведь не вечные, скоро своё отработаем.

Водитель трамвая Светлана Романенко в  День города получила благодарственное письмо  от Главы МО Владикавказа Бэлы Икоевой. Заявку на награждение водителя подал директор трамвайного депо Олег Дедегкаев, который, как и все коллеги,  в разговоре со мной тепло отзывался о Светлане:

— Романенко — одна из лучших водителей, которые любят свою профессию и добросовестно выполняют свои обязательства. Она  и человек порядочный, и работник квалифицированный.

Директор депо отметил, что три таких качества трамвая, как вместимость, безопасность и экологичность, должны заставить понять администрацию, что этот вид транспорта необходим во Владикавказе если не вечно, то еще очень долго.

От Gradus. pro: Несмотря на то, что владикавказский трамвай называют бесперспективным видом транспорта и часто поднимают вопрос об устранении этого средства передвижения, «трамвайной биографии» города уже 110 лет, что позволяет считать красные вагончики из детства не рудиментом, а частью уникальной истории города.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

СТАТЬИ
26.02.2020

Полицейские раскрыли резонансное убийство в Алагире

19.02.2020

Открытое письмо Прокурору республики Александру Морозову

18.02.2020

Впервые осетинка попала на обложку всемирно известного журнала

17.02.2020

Сборы для маленькой Арнеллы превысили 15 миллионов рублей

14.02.2020

На начальника Управления архитектуры и градостроительства АМС Владикавказа могут завести уголовное дело

Алагирцы жалуются на мусор, отсутствие воды и плохую больницу

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: