Трамвайная история

18.11.2014 Gradus Pro

Сегодня на пресс-конференции руководитель «Владэлектротранс» Олег Дедегкаев рассказал журналистам о реальном положении дел предприятия.

История Владикавказского трамвая началась в далеком 1904 году. Этот вид транспорта пользовался огромным успехом у горожан. Но спустя сотню лет в 2012 году «Трамвайно-троллейбусное управление» обанкротилось. На смену ему пришло муниципальное унитарное предприятие «Владэлектротранс».

Но и им не удается улучшить судьбу трамвая. На сегодняшний день положение дел «Владэлектротранс» оставляет желать лучшего. По подсчетам специалистов «Владэлектротранс» сумма, потраченная в 2014 на работу трамвайного сообщения в городе, составляет 85 миллионов рублей, из них 45 миллионов рублей выделяет администрация Владикавказа, 40 миллионов рублей – это недофинансирование.

Содержать самый экологически чистый вид общественного транспорта не так дешево и легко. А говорить о какой-либо прибыли не стоит и вовсе. К примеру, стоимость проезда составляет 10 рублей, когда реальная затрата предприятия на перевозку одного пассажира — 21 рубль. Разницу покрывает АМС Владикавказа. Но это всего лишь 40 % от всех затрат. Хотя сумма ежегодно увеличивается и в 2015 году составит 65 миллионов рублей, этих денег не хватает.

Чтобы избежать банкротства, предприятие максимально сокращает расходы. И даже тот факт, что в трамваях нет кондукторов, тоже последствия нехватки финансирования.

На сегодняшний день у «Владэлектротранс» 33 вагона, из них 26 рабочих, а 7 находятся на ремонте. Кроме того, необходимо ремонтировать трамвайные пути, из 55 км общей протяженности, отремонтировано всего лишь 3,5 км.

Ситуацию необходимо решать уже сейчас, в скором времени у предприятия могут возникнуть проблемы с выплатами заработных плат работникам, — отметил Олег Дедегкаев.

Руководством АМС Владикавказа в правительство Северной Осетии было направлено обращение с целью выделения денежных средств из республиканского бюджета. Обращение находится пока на рассмотрении правительства. Также «Владэлектротранс» разработало специальную программу, которая находится на рассмотрении в Министерстве промышленной и транспортной политики.

Сегодня в городе пять миллионов людей в год перемещается на трамваях. Этот вид транспорта необходим горожанам. Владикавказский трамвай может заменить метро в Осетии, — заявил начальник «Владэлектротранс» Олег Дедегкаев.

Материал подготовила Кристина Дзедаева

СТАТЬИ
12.03.2024

Торговая сеть запустила новую акцию

26.11.2023

Все, что вы хотели знать о мерах соцподдержки мам

16.11.2023

Торговая сеть запустила предновогоднюю акцию

17.10.2023

Нового министра ВД по Северной Осетии Демьяна Лаптева представили личному составу ведомства

16.10.2023

Во Владикавказе проведут рейд по незаконным нестационарным торговым объектам

13.09.2023

В Северной Осетии появился ВкусВилл

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: