В Северной Осетии ходят одни из самых изношенных автобусов и трамваев в стране

13.10.2021 Gradus Pro

Самая тяжелая ситуация с износом автобусов отмечается в республиках Северная Осетия, Дагестан, Чечня и в Камчатском крае, где средний возраст техники превышает 20 лет. Об этом сообщил генеральный директор Государственной транспортной лизинговой компании Евгений Дитрих на пленарной сессии форума «Общественный транспорт».

— Средний возраст автобусов 17,5 лет, в то время как полезный срок их использования составляет 10 лет. Наиболее тяжелое положение с износом техники в республиках Дагестан, Северная Осетия, Калмыкия, Чечня, в Камчатском крае — во всех перечисленных регионах средний возраст техники превышает 23 года, — цитирует Дитриха ТАСС.

По словам Дитриха, в российских городах насчитывается около 440 тысяч автобусов, из которых более 84% работают после истечения нормативного срока службы.

Среди электротранспорта доля такой техники составляет 60%, отметил гендиректор ГТЛК.

Самый возрастной парк троллейбусов — в республиках Удмуртия, Марий Эл, Белгородской, Смоленской и Челябинской областях. Самые старые трамваи — на маршрутах в Северной Осетии, Удмуртии, в Крыму, Орловской и Самарской областях, — отметил Дитрих.

При этом решить проблему нехватки и обновления общественного транспорта можно было бы по примеру инструментов, которые правительство разработало в рамках «инфраструктурного меню».

СТАТЬИ

Плохая канализация, сход Колки и водочный бум. Удастся ли оздоровить главную реку Осетии?

13.10.2021

В больницах Северной Осетии отсутствуют дорогостоящие лекарства от коронавируса, но в аптеках препараты есть

11.10.2021

Онкобольные лишились бесплатного обследования во Владикавказе — теперь только за большие деньги

Бюджет Владикавказа растет, но с долгами и кредитами

30.09.2021

Во Владикавказе чиновник продал бизнесмену землю за 49 тысяч вместо 12 миллионов

Нехватка каменщиков, пропавшие подрядчики и задержка с оплатой — что тормозит стройку нацпроектов

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: