Битаров обвинил в проблемах маршрутного транспорта бывших чиновников и депутатов

08.12.2017 Gradus Pro

Глава Северной Осетии раскритиковал работу чиновников, которые не занимаются надзорной деятельностью в этой сфере.

Муниципальные перевозки по Владикавказу в настоящее время осуществляют 1634 маршрутных такси, сообщил Вячеслав Битаров.  Налог, уплаченный частными транспортными компаниями за первое полугодие текущего года, составил лишь 448 тысяч рублей, тогда как подведомственное министерству транспорта и промышленности государственное предприятие отправило в казну 8 миллионов 170 тысяч рублей. При этом предприятие обслуживает намного меньше маршрутов, нежели частный перевозчик.

Участники совещания отметили, что привычные для многих маршрутки, зачастую, встречаются во дворах многоквартирных домов, а не в охраняемом гараже или на стоянке – там, где и должен находиться автотранспорт, согласно лицензионному соглашению. Как отметил Глава, не осуществляется предрейсовый медицинский осмотр водителя и проверка технического состояния автомобиля перед выездом на линию.

Мы не можем не учесть, что на этих маршрутках работают наши граждане, которые зарабатывают какую-то копейку на содержание семьи. И ни в коем случае наш сегодняшний разговор не ставлю в отношении них. Мы говорим не о водителях, а о владельцах маршрутов. Это бывшие депутаты и чиновники. Они по устной договоренности взимают плату с водителей за то, чтобы те могли работать на линии.  Процесс никем не контролируем, – подчеркнул руководитель республики.

Как рассказал министр промышленности и транспорта Хайдарбек Бутов, с июля ведомство не может объявить конкурс на право осуществления муниципальных пассажирских перевозок.

Более 12 раз на нас перевозчики заявляли в федеральную антимонопольную службу, конкурс отклонялся. После разрешения ФАС на объявление конкурса, на нас заявляли в суд. В частности, заявитель — транспортная компания «Ир-Транс», которая осуществляет перевозку по четырем маршрутам города Владикавказ – №1, №5, №10, №40, – сообщил профильный министр.

Как выяснилось в ходе обсуждения, частная компания «Ир-Транс» не имеет в собственности ни одного транспортного средства. Обслуживание маршрутов осуществляется с помощью привлеченного транспорта, с водителями, как и сообщалось ранее, по устной договоренности. На четырех линиях работает 300 единиц автомашин. У перевозчика нет в наличии технической базы или гаража. По данным налоговой службы на 1 октября 2017 года «Ир-Транс» направило в казну всего 58 тысяч рублей. В организации официально оформлено семь человек.

В этой сфере не на должном уровне ведется работа глав муниципальных образований и территориального отдела государственного автодорожного надзора по республике, добавил Вячеслав Битаров. Глава поручил ужесточить порядок выдачи лицензий. Также речь шла об отзыве разрешений на перевозку у владельцев маршрутов, нарушающих условия соглашений.

В ходе совещания было принято решение, что проверкой законности оснований, по которым были выданы разрешительные документы перевозчикам, займется республиканская прокуратура и министерство промышленности и транспорта. Специально созданная рабочая группа по поручению Главы в течение месяца предоставит отчет об итогах контрольных мероприятий по выявлению нарушений проведения предрейсового техосмотра и медицинского освидетельствования водителей.

img_6-4-4-7

СТАТЬИ
12.03.2024

Торговая сеть запустила новую акцию

26.11.2023

Все, что вы хотели знать о мерах соцподдержки мам

16.11.2023

Торговая сеть запустила предновогоднюю акцию

17.10.2023

Нового министра ВД по Северной Осетии Демьяна Лаптева представили личному составу ведомства

16.10.2023

Во Владикавказе проведут рейд по незаконным нестационарным торговым объектам

13.09.2023

В Северной Осетии появился ВкусВилл

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: