В Ирафском районе в ДТП с участием микроавтобуса с туристами и грузовика пострадали три человека
Более 600 семей в Северной Осетии получают ежемесячную выплату из средств материнского капитала
В 2024 году при выходе на работу родители продолжат получать пособия по уходу за ребенком до 1,5 лет
«Ростелеком» приготовил 4 миллиона подарков
Преимущества услуг доставки цветов в Ростове
Плохая канализация, сход Колки и водочный бум. Удастся ли оздоровить главную реку Осетии? Если вы […]
Военно-Грузинская дорога: всенародная антология
«Прелесть путешествiя не всегда исчерпывается достиженiемъ заранѣе намѣченныхъ маршрутомъ пунктовъ — городовъ и мѣстностей. Весьма часто прелесть путешествiя заключается именно въ самомъ пути, который открываетъ чудный калейдоскопъ, какого, кромѣ природы не придумаетъ ни одинъ художникъ».
Григорiй Москвичъ
Сегодня я в очередной раз убедился, что ездить по Военно-Грузинской дороге в закрытой машине на предельно быстрой скорости – преступление. И хоть мои спутники (впервые попавшие в наши края) охали и ахали от красоты быстро сменяющих друг друга видов, по факту они ничего не увидели, а главное — почти ничего не узнали! Слишком велико было их желание покататься на лыжах, поэтому сам путь в это яркое зимнее утро остался за узкими окошками «семерки».
Что бы увидеть прелесть этого чуда инженерной мысли, ощутить все величие окружающих пейзажей и грандиозность самой Военно-Грузинской дороги, ни в коем случае нельзя торопиться. Даже вот так не следует ездить
Лучше передвигаться вот так
Или, как Максим Горький, пройти ее всю пешком с котомкой за плечами, нагруженной знаниями и воспоминаниями. И, быть может, и Вы изречете однажды: «Именно величественная природа Кавказа дала мне толчок, который сделал из бродяги литератора»*.
Увы, охлаждение отношений между Грузией и Россией, длящееся уже не одно десятилетие, сделали древнюю и великую Военно-Грузинскую дорогу малопосещаемой. И вот уже выросло целое поколение, не знающее и не ощущающее ее величия. А ведь эти километры, когда-то проложенные «желѣзомъ и порохомъ, при затратѣ неимовѣрныхъ трудовъ и громадныхъ средствъ…»** образуют столбовую магистраль культуры… Русской. Грузинской. Мировой. На ее пыльных верстах оставили свои следы не только А. С. Пушкин и М. Ю. Лермонтов, но и «Александр Грибоедов, Илья Чавчавадзе, Акакий Церетели, Важа Пшавела, Лев Толстой и Денис Давыдов, Вильгельм Кюхельбекер и Александр Бестужев-Марлинский, Глеб Успенский и Александр Островский, Антон Чехов, Петр Чайковский, Владимир Маяковский и Борис Пастернак.
Каждый народ вычитывает в ее подорожной дорогие ему имена. Для армянина это Хачатур Абовян, Габриэл Сундукян, Ованес Туманян, для литовца — Антанас Венуолис-Жукаускас и Антанас Венцлова, для поляка — Тадеуш Лада-Заблоцкий, для венгра — Карой Бешше, для француза — Александр Дюма…»***.
Да разве можно перечислить всех известных и малоизвестных людей, судьбы которых связала лента Военно-Грузинской дороги? Дороги, созданной для объединения, для дружбы.
Следы, оставленные великанами-людьми на этой, временами пыльной, временами грязной, продуваемой ветрами и окруженной великанами-горами, но прекрасной и великой дороге еще заметны. Их можно еще увидеть и показать друзьям и знакомым. Но, если этого не сделать сейчас, то они сотрутся, обеднив нас. И Великая Военно-Грузинская станет обыкновенным шоссе, соединяющим Кавказ и Закавказье.
Материала по Военно-Грузинской дороге огромное количество, и нет никакой возможности одному человеку собрать его, систематизировать и опубликовать в какой-то книге (да и кто сейчас книги читает?)…
Зато родился в стенах редакции Gradus.pro проект — написать Всенародную антологию Военно-Грузинской дороги. Формат издания и его популярность позволяют описать каждый километр этой дороги любому желающему, проиллюстрировать слова фотографиями, цитатами, документами. В своих коротких статьях мы будем описывать одну достопримечательность, а вы, наши читатели, в комментариях будете дополнять известными вам фактами об этом месте. Ссылки на первоисточники обязательны, иллюстрировать вами написанное – желательно.
Первый пост будет посвящен Кавказу, его географии, истории, мифам и легендам.
*Первоисточника не нашел. У одних эта фраза звучит: — «Именно величественная природа Кавказа дала мне толчок, который сделал из бродяги литератора», у других — «Можно думать, что именно величественная природа страны и романтическая мягкость ее народа (Грузии прим. автора) — именно эти две силы — дали мне толчок, который сделал из бродяги — литератора».
** Путеводитель по Кавказу 1911г. Григорий Москвич
*** «Дорога в легенду». Теймураз Мамаладзе.| Журнал “СМЕНА №1406, Декабрь 1985
Нового министра ВД по Северной Осетии Демьяна Лаптева представили личному составу ведомства
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: