Обновленный формат «Открытого правительства» собрал в зале заседаний правительства не по-обычному много людей. Для того, чтобы задать вопросы сразу трем представителям различных структур (заместителю председателя правительства Виталию Зангионову, начальнику ГИБДД Хасану Бекузарову и руководителю УФССП по Северной Осетии Светлане Гацоевой), собрались журналисты практически всех СМИ республики. Также на площадку «Открытого правительства» впервые были приглашены депутаты парламента РСО-А Сослан Андиев и Геннадий Родионов.

Власти Северной Осетии всерьез решили бороться с большим количеством припаркованных машин в центральной части Владикавказа. Более того, в скором времени транспорт будет перевозиться на штрафплощадки:

— Считаю, что неправильная парковка – это угрозообразующий фактор, зона риска. Поэтому мы будем делать все, чтобы очистить центр города от транспорта. Невозможно пройти пешком по ул.Ленина. Если мы с Сосланом Петровичем Андиевым решим дойти до ул.Кирова, то у нас это не получится. Машины стоят на тротуарах по двум сторонам улиц. Скоро с улиц начнет исчезать автотранспорт, который будет перевозиться на штрафплощадки за неправильную парковку. Вот тогда действительно будет много жалоб. Мы готовы к тому, чтобы жестко подойти к решению этого вопроса. Конечно, будет много обид. Понимаю, что есть менталитет осетин, но его надо использовать на исполнение закона, — считает вице-премьер Зангионов.

А Хасан Бекузаров предложил создать программу по развитию города:

— В центре нет ни одного парковочного места. Надо больше строить парковочных мест именно в центральной части города, потому что там находятся все ведомства, образовательные учреждения. Нужна программа по развитию города.

Также стало известно, что автотранспорт удалят и со дворов домов, потому что он мешает проезду «скорой», пожарных машин и другой спецтехнике.

Виталий Зангионов признался, что получает «письма счастья» за нарушение ПДД:

— Я тоже участник дорожного движения, и тоже плачу штрафы раз в квартал, потому что иногда несознательно нарушаю правила. И глава республики, который ездит под патронажем целого взвода ГИБДД, платит, когда нарушает. А если платит он, то почему не должны другие? Перед законом равны все. Мы с ФССП обговариваем меру, чтобы список водителей с большим количеством штрафов был обнародован. Думаю, это действенная форма профилактики.

Как сообщил руководитель проекта автоматизированных систем фото- и видеофиксации нарушений ПДД Леонид Шехтман, маскировка камер и транспорта сотрудников ГАИ законна:

— На сегодняшний день принято дополнение к административному регламенту ГИБДД, которое допускает скрытое патрулирование с использованием приборов. Машины без опознавательных знаков будут устанавливаться в местах повышенной аварийности. И даже скрытая камера никак не противоречит законодательству, — заявил он.

Остается нерешенной проблема тонировки машин, которые завезены в Северную Осетию из других государств. Это, в частности, ЮО, Грузия, Белоруссия:

— Технический регламент позволяет этим машинам передвигаться по дорогам Северной Осетии, на них не распространяется закон о растонировании. Только из Южной Осетии в нашей республике передвигается около 10 тысяч автомобилей, — сообщил Хасан Бекузаров.

По его словам, ГАИ неоднократно выступала с предложением внести изменения в технический регламент, потому что тонировка завезенных машин «провоцирует наших граждан».

Читай самые интересные новости Градуса в Telegram!