Связанные дорогой
Единственная транспортная артерия между Южной Осетией и Россией стала в разы комфортнее: после масштабной реконструкции открыт 3,7-километровый Рокский тоннель. Ожидалось, что по этому случаю в республику прибудут высокопоставленные федеральные чиновники. Однако «красную ленту» перерезали главы двух Осетий Таймураз Масмуров и Леонид Тибилов.
Во время церемонии открытия Рокского тоннеля чиновники говорили о значимости тоннеля во время боевых действий на территории Южной Осетии:
— Завершение реконструкции Рокского тоннеля, связывающего два дружественных государства, послужит дальнейшему укреплению отношений между Южной Осетией и ее стратегическим партнером – Россией. В начале 1990-х годов Транскам стал атрибутом жизни народа Южной Осетии, его можно назвать дорогой жизни, — заявил президент Южной Осетии Леонид Тибилов.
По мнению Таймураза Мамсурова, Рокский тоннель можно считать «тоннелем дружбы и мира»:
— Он стал спасительным для народа Южной Осетии. На наших глазах тоннель выдержал то, на что не был рассчитан — через него прошли огромные потоки военной техники, — отметил глава Северной Осетии.
Расположенный на 93 километре Транскавказской магистрали, Рокский тоннель стал более безопасным и комфортным. Реконструкция тоннеля предполагала установку новейших систем освещения, пожаротушения, вентиляции, видеонаблюдения. Всего в работах приняли участие около 1400 рабочих и строителей.
Реконструкция тоннеля – это второй этап масштабных работ на участке дороги «Алагир — Н. Зарамаг до границы с Грузией». Первый этап, предусматривающий реконструкцию сервисной штольни для временного движения автомобилей, проходил с 2010 по 2012 годы.
Результат второго этапа – полная реконструкция ранее существующего двухполосного Рокского тоннеля, был сегодня продемонстрирован чиновникам и журналистам. Третий же этап, в ходе которого уже ведутся работы по реконструкции сервисной штольни, будет завершен в конце 2015 года. Общая стоимость всех работ превышает 23 млрд рублей.
Стоит отметить, что к работам на Транскаме привлекалась одна из ведущих строительных компаний «УСК МОСТ». В части автодорожного строительства фирма участвовала в возведении мостового перехода через пролив Босфор во Владивостоке и строительстве совмещенной автомобильной и железной дороги в Сочи.
Лидером среди объявлений о продаже готового бизнеса в Северной Осетии остается сфера общественного питания
Территория бывшего пруда в Центральном парке безнадежно простаивает более 20 лет
Как аппетиты застройщиков Северной Осетии могут навредить историческим памятникам и святым местам
Комментируя ситуацию с невыносимой жарой в трамваях, в администрации Владикавказа ругают часто открывающиеся окна и …двери
Сергей Меняйло продемонстрировал безмолвное видео сибирского аналога злополучной «Долины Симд»
При жесткой экономии и, безусловно, с помощью волшебной палочки накопить на квартиру во Владикавказе получится через 8,5 лет
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: