В Городском совете рассматривают предложение убрать с некоторых улиц трамвайные пути
100 миллионов рублей убытка ежегодно приносит трамвай городскому бюджету. И все же этот вид транспорта будет жить. В первую очередь потому, что трамвай является историческим символом столицы. Об этом врио сити-менеджера Борис Албегов рассказал на Городском совете. И добавил, что, возможно, будет сокращаться количество маршрутов. Это будет сделано по перспективной программе оптимизации трамвайной системы транспортной схемы города, — ГТРК «Алания».
111 лет назад по улицам Владикавказа прошел первый трамвай. С тех пор у этого вида общественного транспорта были и взлеты, и падения. Трамвайное управление даже оказывалось на грани банкротства, но каждый раз его сохраняли, как историческое наследие Владикавказа. Сейчас трамвайная сеть города может значительно измениться. Об этом говорили в АМС на заседании градостроительного совета.
В частности, на совещании речь шла об изменении маршрута движения трамвая. Так, было предложено демонтировать пути в Северо-Западном районе Владикавказа, и на проспекте Коста от улицы Генерала Плиева до Чапаева, а взамен пустить по маршруту автобусы.
Подобная оптимизация карты трамвайных путей, позволит значительно сэкономить средства городского бюджета. Сейчас стоимость одного трамвайного вагона составляет 20 миллионов рублей. В то время как новый современный автобус обойдется в 5 миллионов. В то же время представители администрации уточняют: полностью трамвайное сообщение убирать не будут – символ города останется во Владикавказе.
Когда генплан Владикавказа утверждали, были учтены и маршруты всех видов общественного транспорта. В случае возможного изменения движения трамвая, они сразу будут внесены и в генеральный план.
В комитете по охране исторического наследия уверены, сократить маршрут движения можно, но совсем убирать трамвай с городских улиц нельзя.
Однако информация о возможных изменениях в работе трамвайной сети вызывает настороженность у горожан. Для многих жителей Владикавказа – это самый доступный вид общественного транспорта.
В администрации уточняют, изменение трамвайных маршрутов пока только предложение. Окончательное решение будет принято с учетом мнения горожан. Для этого проведут публичные слушания и интернет голосование.
Лидером среди объявлений о продаже готового бизнеса в Северной Осетии остается сфера общественного питания
Территория бывшего пруда в Центральном парке безнадежно простаивает более 20 лет
Как аппетиты застройщиков Северной Осетии могут навредить историческим памятникам и святым местам
Комментируя ситуацию с невыносимой жарой в трамваях, в администрации Владикавказа ругают часто открывающиеся окна и …двери
Сергей Меняйло продемонстрировал безмолвное видео сибирского аналога злополучной «Долины Симд»
При жесткой экономии и, безусловно, с помощью волшебной палочки накопить на квартиру во Владикавказе получится через 8,5 лет
Сообщить об опечатке
Текст, который будет отправлен нашим редакторам: