Специалисты проверяют механизмы только по инициативе самих владельцев аттракционов.

По статистике, в России в год происходит не менее десяти происшествий на аттракционах. При этом полноценного государственного контроля за ними до сих пор в стране не создано. Специалисты проверяют механизмы только по инициативе самих владельцев аттракционов. На старте сезона проверку на прочность прошли также качели Владикавказа. 60 аттракционов, сотни механизмов и тысячи посетителей ежедневно в сезон, сообщает телеканал «Осетия-Ирыстон».

— Мы приглашаем проверяющих из Питера или Краснодара которые приезжают проверяют каждый аттракцион и смотрят какие-то недочеты если есть они это фиксируют выдают документацию по которым эти недочеты если они есть мы их исправляем корректируем чтобы аттракцион был полностью безопасен для наших гостей, — рассказал директор парка Руслан Будтуев.

Эта документация включает в себя ту информацию которая подтверждает как безопасность самих аттракционов, так и безопасность естественно самих посетителей которые туда приходят на основании всех документов и самого аттракциона принимается решение администрации.

Но контроль все же будет. Новые аттракционы — те, которые только сойдут с конвейера — начнут проходить сертификацию и ежегодный техосмотр. Безопасные устройства получат специальную маркировку. Такие требования изложены в техническом регламенте, который вступит в силу уже в этом году с 18 апреля. По мнению экспертов, реальный эффект от этих мер станет ощутим не раньше, чем через пять лет.

В администрации этого парка аттракционов рассказали: качели покупают на специализированном сайте. Приобрести негодный механизм практически невозможно: на продажу выставляются только те аттракционы, которые по техпаспорту еще не выработали свой ресурс.